Pour ce 2° RV de Bel Air, le site portait bien son nom : Gros nuages gris menaçants et brise glaciale étaient aussi au rendez vous.
De ce fait nous n’avons pas eu l’affluence du précédent RV consacré à la Ford Mustang, renforcé, il est vrai, par la présence de Claude LELOUCH.
Mais cela n’a pas découragé les 80 voitures anciennes garées sur le parking arrière et la vingtaine de propriétaires 4 CV Renault d’être présents bien alignées devant la station.
L’AOC aime a présenter des modèles originaux et l’on sait que la 4 CV n’etait pas très fournie dans ce domaine
Et pourtant c’est un très rare cabriolet BRISSONNEAU qui trônait en vedette devant les pompes.
Sur une idée du pilote Louis Rozier elle sera présentée au salon de 1956 Mais le pilote ne verra pas sa production par BRISSONNEAU et LOTZ car il va se tuer quelques jours avant le salon sur l’autodrome de Montlhéry.
Environ 200 exemplaires seront fabriqués. Malgré sa conception par un pilote et son aspect sportif, son moteur de 750 cm3 ne développe que 21 cv....
Cependant elle préfigure la suite. Si son arrière est inspiré de la Frégate, ses prises d’air latérales a l’arrière des portières évoquent la Dauphine et son avant préfigure les premières Alpines. Un beau prototype en somme.
A l’abri dans le garage étant donné la pluie menaçante trônaient une 4 CV découvrable et sa consœur décapotable.
Une belle brochette de 4CV.
Parmi les premiers modèles : la calandre 6"moustaches" et a l’intérieur bien restauré . Compteur de vitesse dit en "fer à cheval
Enfin a l’heure du repas tiré du sac est venu nous rejoindre la club Traction du Puy de Dôme dont les sympathiques membres ont fait halte a Bel Air au cours de leur périple bourguignon.
Un superbe coupé , des légères d’avant guerre, des 11 Cv et des 15, tous les modèles étaient représentés et parfaitement restaurés.
Le mois prochain, pour le 3° RV de Bel Air du Samedi 11 Juin : après la rencontre habituelle entre collectionneurs, cette fois sans thème de voiture précis, aura lieu un pique nique géant sur le nouveau site voisin « VINTAGE BEL AIR » avec pose de la " première borne".
