Catégorie : Bel Air 2017

Les RVs de Bel Air se suivent et ne se ressemblent pas:

Le mois dernier, les pauvres cyclomotoristes courageux ont essuyé 50 kms de pluie glaciale et les visiteurs se sont fait rares

Mais, ce mois, si vous additionnez les ingrédients suivants:

• un soleil radieux et une température estivale
• un thème porteur : les Tractions Citroën.
• la participation amicale et nombreuse des " Chevronnés".
• la bonne humeur habituelle

vous obtenez environ 350 voitures anciennes et sans compter les modernes ...et les tracteurs !

Nous avions un véritable bouquet de Tractions et quasiment tous les modèles étaient présents :

De la classique mais intemporelle  berline 11 CV:

Dans sa version familiale :

Très chic et rare cabriolet version large, sans doute un des derniers fabriqué car quasiment aucun cabriolet n'a plus été construit après guerre :

L'exceptionnel coupé (ou "faux cabriolet") à la ligne parfaite.

Le coupé et le cabriolet ont été mis en forme par Jean Daninos, futur concepteur des voitures françaises Facel Vega.

Et la "reine de la route" : la 15-Six ( qui en fait faisait 16 CV fiscaux), dont les modèles  d’après 1952 sont bien reconnaissables entre autre par leur pare choc incurvé et malle bombée.

Un cabriolet en fin (ou plutôt enfin !!) de restauration : il s'agit d'un des premiers cabriolets fabriqué, version étroite 1934.

Une 11 CV à calandre Tonneline:

 

Les "Chevronnés" au solide appétit ont pu se restaurer dans le Poste de Secours:

Et le temps estival a permis aux autres de pique niquer au soleil:

Quoi de plus élégant que de manger au pied d'une Rolls 1925:

Et pour montrer que l'AOC n'est pas sectaire, nous recevons aussi bien les tracteurs :

....que les Porsche Turbo:

(Photos P LIGIER et B. VUITENEZ)

C'était donc le dernier RV sur le site même de Bel Air mais il reste le 8° RV qui aura lieu comme tous les ans Place Carnot à Beaune:

Ce sera le Samedi 11 Novembre et il signera l'armistice de la saison 2017 pour l'AO

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Belle réussite de cette matinée beaunoise avec la plupart des Peugeot coupés et cabriolets d’après guerre

La pluie n'a pas découragé les membres du bureau qui de bonne heure et bonne humeur (pas tous sur la photo !) ont installé  stand  sous le kiosque et voitures sur la place Carnot:

Quelque courageux collectionneurs sont venus :

Mais le but était de montrer aux Beaunois l'historique de la saga Peugeot coupés et cabs:

En commençant par les plus jeunes .....de l'après- guerre:

Grille de calandre "PP" (Pierre Poitevin)

La génération suivante rendue célèbre par le lieutenant de police qui parlait souvent de son épouse: Il est rare de voir 4 cabriolets 403 appartenir aux membres d'un même club (la 4° était partie sur les photos).

  

Pininfarina avait déjà  tiré une belle ligne sur ce 403 cabriolet mais il s'est sublimé en traçant la ligne de la génération suivante  : la 404:

Que ce soit en coupé:

ou en cabriolet:

Dotée de l’injection K-Jetronic, la Peugeot 504 Coupé V6 Ti écrit des nouvelles pages de sa longue histoire avec l’art et la manière…Le V6 PRV annonce 144 chevaux et un agrément de conduite grâce à l'injection:

Première Peugeot à moteur transversal, la 304 a un aspect compact mais reste élégante

et la 104 dont la version ZS, bombinette qui a accumulé un palmarès impressionnant  en compétition.

Et pour récompenser  les AOC légèrement frigorifiés, Bruno et Babette VUITTENEZ nous avait concocté une recette dont le chef a le secret: après la paella  de Bel Air ce sont les œufs en meurette beaunois qui ont régalé l'assemblée : La preuve il n'en n'est pas resté:

Il faut dire que Alain Suguenot s'en était occupé :

Eric Richard, président du Club 71 Voitures anciennes Chalon était présent:

 

Voilà la saison de l'AOC qui se termine avec l'automne, à l'image de la voiture de notre Président sur laquelle les feuilles mortes se ramassent à la pelle:

Et maintenant rendez vous l pour le 1° RV de Bel Air le Samedi 14 Avril 2018

Et pour les membres de l'AOC n'oubliez pas notre assemblée générale qui aura lieu à la Comédie du Vin à Beaune le vendredi 12 Janvier à 19 heures.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Etait-ce la crainte pour les véhicules d'avant guerre de se confronter, comme dans ces années là, à la terrible montée de La Rochepot qui faisait exploser les radiateurs ou bien"couler"les bielles ?

Etait-ce le ciel menaçant et les annonces météos pessimistes ?

Ou bien ces deux facteurs réunis qui ont abouti à une fréquentation de ce RV de Bel Air un peu moins conséquente qu'habituellement?

Mais ce RV se rattrapait par la qualité des véhicules présents:

L'Amilcar de notre Vice President accueillait les visiteurs, vite rejointe par la Monaquatre Renault,  le torpedo  Chenard et Walker et autres Citroen C4 de nos membres :

Une belle surprise a été la visite de collectionneurs suisses Mr et Mme Vandevelde au volant d'une magnifique Bugatti 1926, au hasard de leur périple qui les menait de Suisse à la cote Atlantique !!  Equipage courageux mais avec une auto qui tournait comme une horloge ....suisse!

 

 

Autre rareté et très performante pour l'époque la Lombard venue depuis Tournus sans aucun problème.

 

 

 

Non elle ne roule pas au diesel :

 

Belle réalisation que cette Moss Monaco, à moteur de Vitesse.    Sa propriétaire est intarissable dès qu'on lui parle mécanique ! Son auto a eu droit a son monogramme peint "en direct" par l'ami Jean-Do :

La valeur n'attend pas le nombre des années:

Cette voiturette électrique en fait foi:

 

Etait present à ce Rv un autre ami Suisse, Mr Kohler,  président du club Chevrolet Suisse, venu avec une splendide et rare MG Magnette :

Enfin parmi nos visiteurs une visiteuse de charme, pilote de bolides de pres de 500 CV preparés par son père : c'est Lucie Brecht, fille de Jurgen Brecht, specialiste porschiste bien connu en Cote d'or et ailleurs.

Lucie est venu avec une coccinelle (un peu preparée ! : moteur 1800) :

Mais habituellement elle court plutôt avec ce type de monstre : ( elle avoue plus de 50 podiums en compétition !)

Bon on sort un peu du sujet du RV.

Pour y revenir , n'oubliez pas que le prochain RV de Bel Air du 10 Juin sera suivi l'après midi de "La Nationale 6 Revisitée ", reconstitution historique des départs en vacances sur cette route mythique entre Bel Air et Chalon en passant bien  sûr par la montée de la  Rochepot, Chagny centre ville puis Chalon sur l'ancien tracé à contre-sens de la circulation actuelle.

Si votre voiture est d'avant 1976, vous pouvez vous inscrire en allant sur l'onglet dédié sur ce site.

 

 

 

 

 

 

 

 

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